Les assureurs utilisent de nos jours toutes sortes de systèmes pour déterminer le bonus-malus, et ce sous le nom de « système de personnalisation a posteriori ». Le système repose sur 3 principes :
Si vous avez un accident en tort, votre BM augmente pour cette année-là (généralement de 5 points).En termes techniques, le bonus-malus, est le Coefficient de Réduction de Majoration (CRM). En fait, c'est un système très simple : selon les sinistres que vous déclarez, votre assurance auto vous coûte plus ou moins cher d'une année sur l'autre. S'il n'y a aucun sinistre, vous êtes récompensé par un bonus. À l'inverse, si vous êtes responsable d'un accident, vous êtes pénalisé par un malus. Le bonus et le malus impactent votre prime d'assurance. Votre bonus-malus est exprimé en pourcentage (50%) ou en coefficient (0,50).
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